Considerando que o modelo compartilha a plataforma com o Fiat Panda e o Fiat Uno latino-americano, não parece uma opção inviável para um sucessor do Fiorino de 2ª geração que ainda é produzido em Betim-MG. Ainda que nos mercados europeus conte com opções de motor a diesel, esse exemplar estava equipado com o mesmo motor Fire 1.4L de 8 válvulas oferecido na maioria dos Fiats brasileiros.
Não acredito que o Qubo pudesse substituir o Doblò, visto que tem um porte ligeiramente mais compacto, mas eventualmente possa canibalizar vendas da Palio Weekend e, principalmente, da Idea.
2 comentários:
Realmente essa não tem porte para substituir a Fiorino nacional, não deve caber nem uma maca dentro. Mas até que de repente poderia tirar a Idea de linha, a porta traseira de correr aparenta mais sofisticação.
Até que é bonitinho, não parece um caixote de feira.
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