A comodidade da partida elétrica, originalmente indisponível nesse modelo, também merece destaque e justifica o restomod sob um aspecto mais pragmático, assim como a substituição do motor original por um de geração mais moderna com o comando de válvulas no cabeçote e sincronizado por corrente em substituição ao "varetado" original com comando no bloco e sincronização apenas por engrenagens. O desempenho mais cômodo para ser usada até em viagens foi a vantagem apontada pelo proprietário ao me contar sobre a troca de motor, algo que realmente faz sentido, e o resultado estético também ficou muito agradável pelo motor moderno ainda ter um aspecto visual bastante semelhante ao antigo que foi substituído. E apesar da aerodinâmica dessas motos antigas passar longe de ser tão otimizada, o fato de ter menos penduricalhos cuja presença passou a ser mais comum eventualmente por motivação estética ao invés de estritamente técnica resulta num visual mais limpo e discreto, que eu particularmente gosto.
quinta-feira, 23 de novembro de 2023
Restomod interessante numa Honda CG quadrada
Por mais que alguns veículos antigos me pareçam mais interessantes conforme sejam preservadas mais características originais, avistar uma Honda CG 125 de 2ª geração aparentemente bem preservada seria o suficiente para me chamar a atenção imediatamente, até que algumas modificações discretas também se fizeram notar. O escapamento moderno com proteção contra queimaduras, as rodas de liga leve que possibilitariam até o uso de pneus sem câmara, o suporte para pedaleira do garupa, e o freio dianteiro a disco, assim como uma tampa mais moderna para o tanque de combustível, logo me fizeram ver que se tratava de uma restomod que proporciona mais segurança. Tratando-se de um exemplar já com 40 anos, tendo em vista que o ano-modelo 1983 foi o primeiro da CG quadrada mas ainda trazendo o paralama dianteiro em metal, a bem da verdade o desenho mais moderno do suporte de pedaleira para o garupa já se destacou talvez até mais que as rodas e o freio dianteiro a disco, mas sem destoar em demasia do que se pode considerar no tocante à estética de uma moto essencialmente utilitária.
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