Toyota TownAce Noah "transformer" em Porto Alegre

Toyota TownAce de 3ª geração, fabricada no Japão entre '97 e 2007, importada de 2ª mão no Paraguai, que tem um mercado aberto à importação de veículos usados com menos de 30 anos. Contava com opção por motores a gasolina de 1.8L a 2.0L, além dos motores Diesel 2C de 2.0L e 3C de 2.2L, mais apreciados pelos paraguaios em função da economia. Com o câmbio manual de 5 marchas (havia ainda o automático de 4 marchas como opcional) e motorização Diesel, não é muito difícil obter médias de consumo na faixa de 16km/l.

Como pode ser observado pela posição da porta lateral corrediça, à esquerda, para que os passageiros desembarcassem pelo lado da calçada em países onde se dirige à mão inglesa, caso do Japão, e da varredura dos limpadores de parabrisa da esquerda para a direita, o exemplar das fotos tinha originalmente o posto de condução à direita. Como o Paraguai não tem litoral, o porto de Iquique, no Chile, é o principal hub logístico para a importação de veículos japoneses usados em direção a mercados sul-americanos, incluindo também a Bolívia. Há no entanto a exigência de transferir o posto de condução para o lado esquerdo, o que requer a inversão do conjunto de direção (normalmente por razões de segurança se substitui tudo, embora alguns componentes possam ser remanufaturados e reaproveitados no processo), pedaleira, chaves de luz/seta e controles dos limpadores de parabrisa. Após a readequação às exigências de tráfego local, os modelos japoneses recebem a alcunha de "transformers".

A posição da porta deslizante possa ser considerada um problema, por obrigar os passageiros a desembarcarem no leito carroçável da rua, portanto é sempre recomendável redobrar a atenção ao cruzar por uma van japonesa.