quarta-feira, 15 de junho de 2016

Clássico moderno: Fiat Coupé

Produzido na Itália entre 1993 e 2000, não há dúvidas de que o Fiat Coupé figure entre os modelos mais destacados da década de '90 em virtude do desenho arrojado. Chegou a ser importado oficialmente para o Brasil em pequenas quantidades entre '95 e '96 com o motor 2.0 16V compartilhado com o Tempra nacional e o Tipo Sedicivalvole importado.

No exterior, chegou a contar também com uma versão turbo do mesmo motor, que não foi aplicada ao Tempra europeu mas se diferenciava do Tempra Turbo brasileiro que tinha apenas 8 válvulas.

Em '96 mudaram as opções de motor, com um 1.8 16V para as versões básicas e o "Fivetech" 2.0 20V usado no Marea nas versões superiores, que incluíam novamente a opção por aspiração natural ou turbo, esta última não-disponível para o Marea europeu mas oferecida com um rating mais manso no Marea brasileiro.
O desenho, elaborado pelo controverso Chris Bangle, exalava esportividade, com espaço para uma referência nostálgica na tampa do tanque de combustível que se assemelhava às de abertura rápida usadas em carros de corrida antigos.

quinta-feira, 2 de junho de 2016

Fiat 128 argentino e Fiat Oggi brasileiro



Modelos tão parecidos, mas ao mesmo tempo tão diferentes. Enquanto na Argentina não havia tanta rejeição pelas carrocerias de 4 portas em modelos de entrada como o 128, o mercado brasileiro padeceu desse mal e o Oggi refletiu essa tendência ao contar com apenas duas portas.