Do fundo do baú: Ford Crestline Victoria 1953 com placa preta

Tirei as fotos desse Ford Crestline Victoria 1953 em 2008, pouco tempo depois de vir morar em Porto Alegre. O mais notável nesse modelo é ser do último ano em que foi oferecido o motor Flathead V8, notabilizado pelas válvulas laterais no bloco (e portanto com os cabeçotes planos) e até hoje bastante apreciado por alguns hot-rodders mais tradicionalistas. Diga-se de passagem, os planos da Ford eram tirar o motor Flathead de linha já em '53, mas devido à escassez de níquel em função da Guerra da Coréia não foi possível produzir o motor Y-Block de válvulas nos cabeçotes em quantidades suficientes, e portanto apenas em '54 que a Ford começou a eliminar o motor que popularizou os V8 (com exceção da Austrália onde o Flathead permaneceu por mais um ano em linha).