terça-feira, 25 de junho de 2013

Can-Am Spyder no Bonfa

Can-Am Spyder Roadster, produzido pela Bombardier Recreational Products (BRP) e lançado nos mercados mundiais em 2007, adota um layout de chassi pouco usual entre os triciclos disponíveis no mercado brasileiro, com duas rodas dianteiras e apenas uma traseira. É equipado com motor BRP-Rotax 990 V-Twin EFI de 106hp e aproximados 10m.kgf de torque, valores suficientes para dar conta de um carro compacto, e que acabam proporcionando uma agilidade notável aos 317kg do Spyder. Conta com direção hidráulica e câmbio sequencial eletronicamente controlado de 5 marchas à frente e uma ré com seletor à mão esquerda (em outros mercados um câmbio não-eletrônico, com seleção por pedal e embreagem na mão, também é oferecido), que proporcionam um bom nível de conforto ao se usar o veículo em tráfego urbano. Um pequeno compartimento para bagagens no "bico" dianteiro pode ser complementado com alforjes e baú traseiro opcionais, trazendo menos restrições a um eventual uso cotidiano do veículo. A maior estabilidade em comparação com uma motocicleta é o maior atrativo, sem que se abra mão da sensação de liberdade proporcionada pelo cockpit totalmente aberto.

2 comentários:

  1. Se não chover deve ser uma maravilha, mas no inverno eu prefiro um carro fechado mesmo.

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  2. Já vi uns 4 desses, um verde, esse vermelho, um preto e um dourado.

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